Originál Millenium 60
Další "vývojová" varianta Millenium II (OS 91 SX-H c-spec)
Předposlední varianta (OS91 SX-H c-spec, výfuk MPII, serva ultrarychlá digitál, palivo nejméně 15% nitrometanu).
Základní parametry :
- průměr rotoru 1490 mm
- průměr vrtulky 285 mm
- délka 1540 mm
- výška 460 mm
- váha 4900 g (má varianta)
Tento vrtulník je vyšší třídy - 60. Jedná se špičkový vrtulník a to jak svým provedením, tak hlavně svými letovými vlastnostmi. Rozdíl v letových vlastnostech oproti např. Moskitu Sport je asi takový, jako mezi letadlem o rozpětí 1,5m s motorem 6,5ccm a letadlem o rozpětí 2m s 20ccm motorem.
Velká část všech pohyblivých i nepohyblivých prvků je kovová, což zaručuje vysokou odolnost a stálost tvaru při namáhání. Jak jeden můj kamarád podotknul "pan Schlutter dal kov všude tam, kde je opravdu potřeba". Všechny otočné prvky jsou uloženy v kuličkových ložiscích. Vrtulník je složen z mnohem více součástí, než např. již uváděný Moskito Sport.
Osvědčila se mi následující výbava:
- serva Futaba S9202 na řízení cykliky
- S9450 na kolektiv
- Futaba S9250 na vrtulku
- Gyro CSM360
- motor OS MAX SX-H 61 WC, nebo Novarossi C60H
- regulátor mcr-servo
- přijímač R-118F
- RC souprava Futaba FC-18V3plus.
V současné době jsem vrtulník mírně přezbrojil na současný trend:
- gyro Futaba GY-601 se servem S9251
- motor OSMAX 91 SX-H c-spec, laděný výfuk
- přijímač Futaba R149 PCM
- RC souprava Futaba FC-28
- regulátor Throttle Jockey
- rotorové listy 71cm
- byly provedeny úpravy tak, že se z vrtulníku stal Millenium II
Létání s tímto vrtulníkem je opravdu lahoda. Je vyvinut pro létání 3D, ale v současné době (2004) už nestačí špičkovým nárokům na extrém 3D. V této kategorii dominuje MA Fury Extreme.
Vzhledem k velké složitosti mechaniky, i svými letovými možnostmi je tento typ určen spíše pokročilým vrtulníkářům.
Vynikající vlastností tohoto vrtulníku je vysoká kvalita dílů a výborný návrh, což zabezpečuje vysokou spolehlivost a minimální nutnost údržby.
Aktualizace: 23 března, 2006 .