Helicup Kroměříž 2006
Ve
dnech 7. až 16.července se uskutečnil jubilejní 15. ročník Helicupu Kroměříž.
Jedná se o největší setkání příznivců modelů vrtulníků u nás. Letošní akci
provázelo slunečné počasí s velmi vysokými teplotami, pohybujícími se okolo
30°C, přičemž sprchlo snad pouze jednou.
Do Kroměříže jsem přijel v sobotu 8.7 dopoledne a byl jsem překvapen relativně
vysokou účastí modelářů. V průběhu týdne někteří odjížděli a další přijížděli,
takže osazení se měnilo, nicméně počet modelářů ke konci týdne trochu narůstal.
Někteří přijeli i se svými rodinami, a pojali to jako modelářskou dovolenou.
Vysoké denní teploty určovaly dobu létání - létalo se buď ráno, nebo až v
podvečer, přes den se tlachalo pod přístřešky. Hlavně k večeru byla na letové
ploše trochu tlačenice, ale vše probíhalo bez konfliktů. Létalo se jak s
mouchami typu Hornet, Maxir, T-rex tak i s většími stroji. Letošní ročník byl
jedinečný tím, že se objevilo několik elektrovrtulníků třídy 30 až 50, tedy
žádní drobečkové. Nejvíce byly zastoupeny modely Mikado Logo na 6 až 8 článků
Lipol, dále Hugo Markes přivezl pěkný brus - Roxter 55 na desetičlánek Lipol, a
takéž nezůstal pozadu Milan Mlejnecký se svým Quckem EP na desetičkánek. Bylo
vidět, že když jsou vrtulníky osazeny dostatečným množstvím článků a dobrými
motory, tak není problém s výkonem pohonné jednotky. Jenom kdyby jedna accu-sada
nestála takové nekřesťanské peníze.
Martin Duží oficiálně představil svůj nový elektrovrtulník velikosti Trexe. Je
to celokovový stroj unikátní konstrukce (uzavřená hlavní převodovka, motor
uložený vodorovně na ocasní trubkou, konstrukce vrtulky, viz fotografie.
Konstrukce umožňuje přejít až na velikost ECO 8. Měl jsem možnost s vrtulníkem
létat, a musím říci, že má vynikající letové vlastnosti. Nicméně i jeho osazení
bylo špičkové (digitální serva cykliky, gyroskop CSM 720 atp.)
Dále tým LA Heli předváděl svůj nový vrtulník Sniper. Z letového projevu i mého
zkušebního letu usuzuji, že se bude jednat o stabilní a poslušný vrtulník, dalo
by se říci autobus - tedy žádný divočák.
Na akci byly vidět i makety vrtulníků, z toho dvě poháněny turbínou. Jeden byl
Hughes 500 Pavla Kupilíka a druhý NH-101 Huga Markese. Oba vrtulníky nebyli
žádní drobečkové, váha se pohybovala od 17 do 20kg. Dále byly k vidění makety
poháněné standardními modelářskými spalovacími motory jako EC-135, BO-105,
Airwolf atd.
Z vrtulníků na spalovací motor byly zastoupeny Raptory 50, Sceadu 30 a 50,
X-Cell Furry, X-Cell Stratus, Millenia 2 i 3, Raptor 90 SE atp. Byl znát odklon
od minuloroční převahy mikrovrtulníků, které tenkrát dominovaly. Myslím, že
zastoupení kategorií vrtulníků, i jejich četnost výskytu na obloze byla vyvážená
a bylo na co se dívat. Byly předváděny jak maketové lety s maketami, 3D
akrobacie, tak i pěkná a přesná FAI akrobacie z rukou Huga a jeho stroje JR
Sylphide.
A nebyl by to Hugo Markes, aby nepřivezl nějakou kuriozitu. Tentokrát šlo o
čtyřrotorový létající strojek typu UFO. Nevím jak bych to lépe popsal, více na
fotografiích.
V noci probíhaly noční lety, většinou s mikrovrtulníky, ale i se spalovací
devadesátkou.
V průběhu setkání se na nás přiletěly podívat i opravdové stroje, jako například
Robinson R-44 a autogyra.
Na druhou sobotu byla vyhlášena soutěž mikrovrtulníků kolem pylonů. Po skončení
soutěže se vyhlásily výsledky a losovaly se ceny a posléze se většina účastníků
rozjela k domovům.
Takže patnáctý ročník je za námi, nezbývá než poděkovat organizátorům a všem
sponzorům za příjemné setkání, případně dovolenou.
Letu zdar!
Vít Klabačka
Aktualizace: 23. listopadu 2006